La autonomía que anuncian los fabricantes se mide en condiciones ideales. Esta calculadora estima la autonomía real con el método NovoDix (consumo en Wh/km según peso, terreno, nivel de asistencia y temperatura), el coste de cada carga y lo que ahorras al año frente al coche. Es gratuita y funciona en el navegador.
Autonomía real estimada:
Consumo: · Coste de una carga completa: · Coste cada 100 km:
Ahorro al año frente al coche: (coche de gasolina a 0,12 €/km en combustible, 220 días)
Cómo calculamos la autonomía real
Partimos del consumo típico medido en uso real: una bicicleta eléctrica gasta entre 7 y 14 Wh por km según la asistencia, y un patinete eléctrico entre 12 y 20 Wh/km. Después ajustamos por peso (cada kilo por encima de 75 kg sube el consumo alrededor de un 0,8 %), terreno (hasta +45 % con muchas cuestas) y frío (las baterías de litio rinden hasta un 25 % menos por debajo de 5 °C). Usamos el 90 % de la capacidad, porque el sistema corta antes de vaciar la batería del todo.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos km hace de verdad una bicicleta eléctrica?
Con una batería de 500 Wh, entre 35 y 65 km según asistencia, peso y terreno. Como regla rápida: Wh ÷ 10 = km en uso mixto.
¿Cuánto cuesta cargar una bicicleta eléctrica?
Una carga completa de 500 Wh cuesta unos 9 céntimos con la luz a 0,15 €/kWh: menos de 25 céntimos cada 100 km.
¿Cuánto cuesta cargar un patinete eléctrico?
Un patinete con batería de 450 Wh cuesta unos 8 céntimos por carga completa; cada 100 km sale por menos de 40 céntimos.
¿El frío reduce la autonomía?
Sí. Por debajo de 5 °C la batería puede dar hasta un 25 % menos. Guárdala en interior y cárgala a temperatura ambiente.
¿Cómo paso de voltios y amperios-hora a Wh?
Multiplica: 36 V × 10 Ah = 360 Wh; 48 V × 15 Ah = 720 Wh.
Consulta también la tabla de autonomía real de todos los modelos, las selecciones por presupuesto y uso y la guía de la batería.